summary presentation Lean Manufacturing Wardah cosmetics

 Summary presentasi tanggal 28 maret 2016 tentang lean manufacturing Wardah cosmetics,untuk melengkapi tugas mata kuliah Supply chain management

berbicara tentang lean manufacturing, berarti adalah bagaimana mempraktikan suatu sistem produksi yang efektif dan efisien dan mengurangi pemborosan.Dalam lean thingking terdapat main elements of the lean phylosophy , yaitu elemenating waste, involvement of everyone dan continuous improvement.

 Wardah adalah salah satu brand kosmetik yang diproduksi oleh Perusahaan Paragon Technology And Innovation. Didirikan oleh Dra. Hj. Nurhayati Subakat, Apt. pada tanggal 28 Februari 1985. 

 Wardah adalah produk kosmetik yang mendapatkan serifikasi halal pertama kali di Indonesia. Kosmetik Wardah mengantongi sertifikasi halal dari LP POM MUI.

 

—Pada tahun 2005, PT PTI sudah menerapkan Good Manufacturing Practice (GMP) dan Cara Pembuatan Kosmetika yang Baik (CPKB). Sampai sekarang, di Indonesia baru 80 pabrik dari keseluruhan 760 pabrik yang sudah menerapkan CPKB. Selain itu, PTI menjadi percontohan pelaksanaan CPKB untuk industri kosmetika yang lainnya. PTI sampai dengan saat ini sudah memiliki 26 Distribution Centre (DC) hampir di seluruh wilayah Indonesia. Saat ini perusahaan ini telah memiliki DC di Malaysia.

  

Wardah juga membuat online dan offline marketing campaign. Mulai dari hardsell, seperti iklan, mengikuti bazaar, stand khusus di mall, membership langsung mendapat diskon, kosmetik partner Jakarta Fashion Week, Harga kosmetika produksi Wardah cukup terjangkau, sehingga costumer Wardah tak perlu ragu untuk menjadi pelanggan setia Wardah.

Min Max Inventory management Method

 Tugas Manajemen Persedian

Nama : Maria Priscilia

NIM   : 223414037

Kelas  : D3 Manajemen Logistik dan Material 2014

Sekolah Tinggi Manajemen Transport Trisakti

 Salah Satu Metode Pengelolaan Persediaan (Min Max Analisis )

Persediaan merupakan suatu komponen penting dalam perusahaan sehingga harus dikelola dengan baik dan benar.Perlunya pengendalian persediaan di dalam sebuah perusahaan untuk mengatur tingkat jumlah persediaan.Jumlah persediaan yang ada harus sesuai, artinya jumlahnya tidak terlalu banyak dan juga tidak kurang.Min Max method adalah sebuah metode pengelolaan persediaan untuk mengatur jumlah maksimum dan minumum persediaan yang ada, agar jumlahnya tidak terlalu tinggi dan juga tidak terlalu rendah.

Pengertian min max inventory

*Min-Max Analysis Metode ini dilakukan dengan mengendalikan jumlah minimum dan maksimum persediaan dengan mengatur rencana pemesanan persediaan (plan order) agar tidak terjadi kekurangan (stockout) atau kelebihan persediaan (overstock).

 (http://supplychainindonesia.com/new/wp-content/files/4._Pengendalian_Persediaan_2015.pdf)

*Metode ini dilakukan dengan mengendalikan jumlah minimum dan maksimumpersediaan dengan mengatur rencana pemesanan persediaan(plan order) agar tidak terjadi kekurangan (stockout) atau kelebihan persediaan (overstock).Penentuan jumlah minimum dan maksimum persediaan ini diterapkan dengan menyesuaikan perubahan permintaan, misalnya dengan memperhatikan kenaikan permintaan pada periode waktu tertentu (hari besar keagamaan, tahun baru, dan sebagainya)

(http://sandyvirgoboy29.blogspot.co.id/2015/09/inventory-persediaan-perusahaan.html)

Min max didasarkan pada menjaga jumlah minimum dan maksimal persediaan , sehingga menjamin tersedia nya persediaan apabila dibutuhkan , metode ini menurut saya sangat baik,untuk mengurangi pemborosan,biaya yang terlalu tinggi dan menjauhkan atau menghindarkan perusahaan dari kekurangan persediaan yang dapat mempengaruhi berjalannya proses produksi.Dengan perencanaan min max,perusahaan dapat menentukan tingkat persedian minimum dan maksimal nya.

just in time Cement Indonesia products to all corners of Indonesia

General lecture STMT Trisakti with Mr. Ir. Dr. Gatot Kustyadji SE, M.Si who was the Director of Human Capital and legal of Cement Indonesia Corp, Tbk.

Cement Indonesia Company is strategic building holding company from PT Semen Padang,PT Semen Gresik,PT Semen Tonasa and Thang long

there are six strategy that do Cement Indonesia company,

• undertake capacity growth
• manage key risks
• enable coporate growth
• enhance company image
• move closer to customer
• manage energy security

Distribution is the way to delivery goods from supplier to costumer, with cheap cost and on time , but the bigger problem in Indonesia is higher of transportation cost.Therefore cement industry included in local inventory.To ensure the supply of cement, the cement company already has distributors throughout Indonesia and also Vietnam(Thang Long ) .

Cement distribution divided into two, bulk distribution and bag distribution.

bag

bulk

• Cement Indonesia company had shipment monitoring it's Marine Traffic to  monitor the position and movement of cargo ships cement Indonesia.

• Stock monitoring is to control and know where the stock position in distribution warehouse. there are five colors to know the stocks, green ( more than 60%) yellow (30-60%) , red(less than 30%), blue (over, more than 100%). Area with over stocks will delivery the stocks to area that less stocks, so this is the way to fullfill needs in every areas.The number of distributor warehouse in Java and Bali are 200 warehouse,to guarantee the availability of products to be monitored in real time warehouse stock,

D3 Management of Logistics and material 2014 visited PT.KCN

 

 

 

 

 

Class of D3 Management logistics and Material 2014 School Of transportation Trisakti visited PT.Karya Citra Nusantara , Marunda , North Jakarta on Febuary 6 2016. We are saw and learned logistics activity at this port.such as activity to unloading coal .First, the coal that come by barge and then move to truck by using excavator.After that when all coal already finished move to truck ,

the truck must be weighed on the  tool to calculate the weight of coal.For know the net weight of the coal is to calculate the weight of the truck while still empty and decreased by the weight of the truck after a fully loaded coal.After weigh , coal delivery to costumer.

this is the picture of the tool for weight truck and coal

• The meaning of :

A. Jetty
 Jetty or pier is a pier jutting into the sea.
At the pier jetty type, usually ships can be docked on either side of the jetty.
Jetty is usually the direction of the shoreline and connected to the mainland by jembatanyang usually form an angle perpendicular to the jetty to jetty can take the form of letters T or L.

b. barge

Barge or pontoon is a type of vessel with a flat stomach or a big box that floats, used for transporting goods and towed by tugs or are used to accommodate the ebb and flow like the floating dock

c. Tug Boat 

Tugs  boat are vessels that can be used to maneuver / movement, the main pull or push other ships in the harbor, the open sea or by river or canal. Similarly tugboat used to pull barges, broken, and other equipment.

Trisakti School of Transportation

Struktur Organisasi

Ketua
DR. TJUK SUKARDIMAN

Wakil Ketua I Bidang Akademik
YULIANTINI , AMTrU, MM

Wakil Ketua II Bidang Administrasi Umum dan Keuangan
H. MISKUL FIRDAUS, SE, MM, QIA

Wakil Ketua III Bidang Kemahasiswaan dan Alumni
SUPARWAN CK, A.MTrU., MM

Wakil Ketua IV Bidang Kerjasama & Pemasaran

 JULIATER  SIMARMATA SE, MM

Sejarah Singkat STMT Trisakti

STMT Trisakti adalah salah satu Perguruan Tinggi Swasta di bawah Yayasan Trisakti. STMT Trisakti berlokasi di Jalan IPN nomor2, Cipinang Besar Selatan, Jakarta Timur, 13410. Telp. (021) 851 6050 (hunting), Fax. (021) 856 9340.

tahun 1970 STMT Trisakti dikenal dengan nama Akademi Angkutan Udara Niaga (AAUN) Trisakti. Kemudian dengan Keputusan Mendikbud No.0332/O/1985 tanggal 27 Juli 1985 berubah menjadi Akademi Administrasi Udara Niaga Trisakti.

Selanjutnya berdasarkan Keputusan Mendikbud No.0860/O/1986 tanggal 6 Desember 1986, status dan nama lembaga ini ditingkatkan menjadi Sekolah Tinggi Manajemen Transpor Trisakti disingkat STMT Trisakti.

Ketika itu STMT Trisakti mengelola 2 (dua) Jenjang Pendidikan, yaitu:
a. Jenjang Pendidikan D.III
b. Jenjang Pendidikan D.IV

Tahun 1986, STMT Trisakti memperoleh izin dari DIKTI untuk menyelenggarakan Jenjang Pendidikan Diploma IV untuk Program Studi Manajemen Transpor Darat (D.IV MTD), berdasarkan Keputusan Menteri Pendidikan dan Kebudayaan RI, Nomor : 0895 / O / 1986 tanggal 29 Desember 1986.

Tahun 1993, STMT Trisakti memperoleh izin dari DIKTI untuk menyelenggarakan Jenjang Pendidikan Diploma III untuk Program Studi Manajemen Transpor Laut (D.III MTL), berdasarkan Keputusan Direktur Jenderal Pendidikan Tinggi Departemen dan Kebudayaan Republik Indonesia Nomor : 481/DIKTI/Kep/1993 tanggal 13 Agustus 1993, dengan Status TERDAFTAR.Berdasarkan Keputusan Direktur Jenderal Pendidikan Tinggi Departemen Pendidikan dan Kebudayaan Republik Indonesia Nomor: 18/DIKTI/Kep/ 1998 tanggal 26 Januari 1998, Program Studi Diploma IV (D.IV) berubah menjadi Program Studi Strata 1 (S.I) Manajemen, dengan konsentrasi :

1.    Manajemen Transpor Udara (MTU)

2.    Manajemen Transpor Darat (MTD)

3.    Manajemen Transpor Laut (MTL).

Pada tahun 1998, STMT Trisakti memperoleh izin menyelenggarakan Jenjang Pendidikan Diploma III Program Studi Manajemen Logistik dan Material (D.III MLM), berdasarkan Keputusan Direktur Jenderal Pendidikan Tinggi Departemen dan Kebudayaan Republik Indonesia Nomor : 194/DIKTI/Kep/1998 tanggal 15 Juni 1998, dengan Status TERDAFTAR.Pada tahun 2005, STMT Trisakti memperoleh izin operasional untuk penyelenggaraan Program Pasca Sarjana Magister Manajemen Transpor dan Logistik berdasarkan surat DIKTI No. 646/D/T/2005 tanggal 3 Maret 2005.

Saat ini STMT Trisakti menyelenggarakan  :

1.    Program Pendidikan Vokasi (D.III)

1.    Program Studi Manajemen Transportasi Udara ( MTU) dan Konsentrasi Manajemen  Bandar Udara (MBU)

2.    Program Studi Manajemen Transportasi Laut (MTL)

3.    Program Studi Manajemen Logistik dan Material (MLM)

2.    Jenjang Pendidikan Strata Satu (S.I), Program Studi Manajemen, dengan Konsentrasi

1.    Manajemen Transportasi Udara (MTU)

2.    Manajemen Transportasi Darat (MTD)

3.    Manajemen Transportasi Laut (MTL)

4.    Manajemen Logistik (MLog)

3.    Jenjang Pendidikan Strata Dua (S.2), Program Pasca Sarjana Magister Manajemen

1.    Konsentrasi Magister Manajemen Transportasi  Udara

2.    Konsentrasi Magister Manajemen Transportasi  Darat

3.    Konsentrasi Magister Manajemen Transportasi Laut

4.    Konsentrasi Magister Manajemen Logistik

Diploma III Manajemen Logistik & Material

	Status Terakreditasi "B"
	Beban Studi 113 SKS
	Gelar Ahli Madya Manajemen Logistik & Mineral (A.Md.M.Log)
	Kurikulum Kurikulum berdasarkan SK Menteri Pendidikan Nasional RI No. 232/U/2000 tanggal 20 Desember 2000 dan SK No. 045/U/2002 tanggal 2 April 2002, meliputi : Matakuliah Pengembangan Kepribadian (MPK) Matakuliah Keilmuan dan Ketrampilan (MKK) Matakuliah Keahlian Berkarya (MKB)  Matakuliah Perilaku Berkarya (MPB) Matakuliah Berkehidupan Bermasyarakat (MBB) Alasan mengapa saya memilih jurusan DIII Manajemen logistik dan material : - Mengapa memilih DIII ?    Banyak orang berkata bahwa memilih jurusan diploma adalah "tanggung " dan juga akan sulit mendapatkan pekerjaan karena sekarang minimal pendidikan kerja S1 untuk bisa bekerja di posisi yang baik. Padahal sebenarnya jurusan DIII adalah jurusan yang sumber daya manusia nya disiapkan untuk langsung masuk dan siap dalam dunia kerja,karena kita diajarkan suatu teori dan juga praktek nya.Pembimbing akademik saya mengatakan bahwa perbedaan SI dengan DIII diibaratkan seperti kita diajarkan tentang bagian bagian suatu sepeda dan cara pembuatannya. Jika SI diajarkan bagian bagian dari sepeda dan cara pembuatannya dengan teori dan secara berulang ulang tetapi DIII diajarkan teori bagian bagian sepeda dan cara pembuatannya dan setelah itu kita membuat sepeda tersebut bedasarkan teori yang telah diajarkan. contohnya seperti, sewaktu semester satu kami belajar tentang pengantar manajemen logistik dan diakhir pertemuan kami melakukan kunjungan ilmiah ke perusahaan besar, yaitu PT.Agility International dan PT Dirgantara Indonesia. Kami terbagi dalam beberapa kelompok dan setiap kelompok terdapat pemandu yang menejelaskan satu per satu kegiatan disana dan kami melihat langsung suatu proses barang di dalam suatu warehouse yang sangat besar dan dan juga melihat proses pembuatan pesawat di PT Dirgantara Indonesia.Tetapi setelah lulus DIII dan telah bekerja,melanjutkan kejenjang S1 sampai S2 pun juga sangat baik untuk mendapatkan pengetahuan yang lebih banyak lagi, saya pun berencana untuk melanjutkan pendidikan saya dengan hasil saya bekerja nanti. - Mengapa memilih Manajemen logistik dan Material ?  Atas rekomendasi dari senior saya sewaktu SMA yang saat ini sudah semester 5 di STMT Trisakti jurusan S1 manajemen logistik, dia menjelaskan tentang apa itu logistik kepada saya, bahwa logistik meliputi kegiatan pemindahan atau pengiriman barang menggunakan moda transportasi serta peyimpanan barang di dalam suatu warehouse dan di dalam warehouse tersebut terdapat tahap tahap kegiatan barang dari barang pertama masuk sampai barang dikirim kepada pelanggan.Dia juga mengatakan bahwa kegiatan logistik membutuhkan semua moda transportasi dan juga di setiap perusahaan pasti ada kegiatan logistik nya jadi lebih mudah untuk bekerja di dalam suatu perusahaan, baik itu perusahaan dalam bidang kelautan, perusahaan dalam bidang udara maupun perusahaan dalam bidang darat.Saya berfikir begitu menariknya melihat kegiatan dan proses suatu barang dari raw materials sampai menjadi finished goods dan bisa memenuhi kebutuhan hidup banyak orang.Melihat suatu warehouse dari perusahaan perusahaan ternama dan juga kegiatannya,melihat barang barang masuk ke dalam kapal besar menggunakan container, mengenal jenis jenis transportasi,serta kegiatan ekspor import barang. Itu adalah beberapa alasan saya mengapa saya memilih jurusan Diploma 3 Manajemen logistik dan material. Berikut adalah beberapa foto kegiatan kelas DIII Manajemen Logistik dan Material 2014 :     Seminar dan Pameran Transportasi Indonesia 2015 di Smesco,Pancoran ,Jakarta Selatan. Indonesia Transport Supply Chain and logistics 2015 di Jakarta International Expo ,Jakarta pusat               Kunjungan Ilmiah ke PT Agility Internasional   Lokakarya Pembahasan Logistics Cluster di Hotel Grand     Cemara,Menteng , Jakarta Pusat.       kunjungan ilmiah DIII MLM 2014 ke Batik komar dan C59 Bandung,Jawa Barat.      - Dimana perusahaan tempat saya ingin bekerja ? Maersk shipping line adalah perusahaan pelayaran  yang berasal dari Denmark merupakan perusahaan pengangkut peti kemas terbesar di dunia dan memiliki kapal kapal cargo terbesar di dunia.Saya tertarik untuk bekerja di Maersk group karena sesuai dengan jurusan saya DIII manajemen logistik dan material dan juga pasti nya ada tantangan yang besar untuk bisa bekerja di Maersk line karena ini merupakan salah satu perusahaan besar dan juga terbaik dalam bidangnya.Dan karena saya juga tertarik dalam kegiatan logistik di pelabuhan.   DHL merupakan pengiriman ekspres internasional, jasa ekspedisi global melalui udara, laut, jalan raya dan kereta api, pergudangan dari kemasan hingga perbaikan dan penyimpanan,pengiriman surat di seluruh dunia dan jasa logistik lainnya yang disesuaikan.Saya juga tertarik bekerja dalam kegiatan  warehousing seperti di perusahaan DHL, yang juga tentu nya sesuai dengan jurusan logistik dan material.DHL juga merupakan perusahaan besar yang sudah banyak dikenal di seluruh dunia.   PT.Agility Internasional merupakan perusahaan logistik yang berasal dari timur tenggah dan kini telah menjadi  the largest logistics company in the Middle East dan telah beroperasi di 100 negara yang salah satu nya di Indonesia.Saya tertarik untuk bekerja di PT.Agility karena telah melihat secara langsung kegiatan dan proses logistik di warehouse agility pada saat kunjungan ilmiah . Name : Maria Priscilia NIM    : 223414037 Class : Diploma 3 Management of Logistics and Material 2014

summary ITSCL (Indonesia Transport Suppy chain and Logistic 2015

Indonesia Transport Supply Chain and Logistic 2015 is being held at Jakarta International Expo ,Kemayoran Hall B.

Exhibition dates and times :
wednesday 7 October 2015 10:00am  - 6:00pm
thursday     8  October 2015 10:00am - 6:00pm
friday         9  October 2015 10:00am - 5:00pm

there are so many companies of transport,supply chain, logistics and also some ministy that participated in this exhibition from Indonesia,Malaysia,South korea,Singapore,Holland,Japan,China,etc.
The interested part is there are some companies that exhibiting such as forklift,hand pallet,container,convayer belt,rack,pallet etc.

Indonesia Transport Exhibition in 2015 “strengthen safety and quality of public transport services”

On September 17, 2015 also coincides as the day of National Transportation, we are students of STMT Trisakti classes Diploma logistics management and Material A 2014 amounted to 43 people attending the exhibition transportation Indonesia in 2015 and also attended a seminar on the theme strengthen the safety and quality of transport services public. The location is in the SMESCO Building, Jl. Gatot Subroto Kav. 94, South Jakarta, Jakarta Raya, 12780.

•        Speaker : Mr.Soelistiyo (BASARNAS )

“ explaination about BASARNAS “

Basarnas task ( UU No.29 tahun 2014 tentang pencarian dan pertolongan ) is the search for the accident, disaster, dangerous human condition. BASARNAS as LPNK responsible to the president.

there are three actions taken BASARNAS namely preventive action, repressive action and actions evaluative

• Speaker : Mr. Hans Nugroho (  commander of PT Citilink )

          “ explaination about Service and safety are preferred”

·         Safety , keeping the safety on land and at sea during the flight

·         Security , keeping security in airports and on planes

·         Quality , Quality from safety system

There are 8 of growth citilink, first is the availability of a fleet of flying, the schedule on time, aciliary revenue, based airlines, creating a shocking brand, has a distribution channel / extensive network, operational savings plane and the back office and the last one is to appreciate the world of aviation / passionate human resource.

•  speaker :Mr Yogi (from PT KAI)

      “explained about the government's role in improving the quality of service of transport modes OF trains”.

Train is a national system which adheres to the number of mass transportation.Operasional consists of safe, secure and comfortable .Needs of rail transport of passengers and goods increased by economic growth and the population .one of PT.KAI plan in 2015-2019 that share the railway for passenger transport 7.5% and 5% This type of freight trains on 2015 that there is a locomotive, KRL, KRD. 2018 will be completed MRT, LRT and APMS, TRAM.

•         Speaker : Mr. Commissioner Pol DRS.Unggul Sedyantoro, Msi as Korlantas Police

“Explaination about safety and service quality of public transport”

he said that the safety and quality of public transport services is an element in the welfare of society .In the Presidential Instruction 4 In 2013, the police have the task of maintaining the safety behavior And also the safety of the participation of all parties .There are three elements in safety, the human element, the element of the vehicle and elements road.But number of accidents always increase. He also explained the SIM Online.

•         Speaker :Mr. M.Wahyu Wibowo as director of risk management and information technology.

“ explaination about role and functions of Jasa Raharja "

 he explains the role and functions of Jasa Raharja, which counts the compensation to the people who have accident. And stipulated in Law No.33 of 1964 on compulsory accident insurance fund passengers.

           

Maria Priscilia

223414037